A qui s’adressent les stages ?

A tout détenteur d'un permis moto en cours de validité ou d'une licence ou d'un CASM.

Instructeurs

Trois à cinq instructeurs brevetés par la fédération et Didier de Radiguès encadrent 3 à 4 groupes de niveau débutant à expert.

Moto

Vous roulerez de préférence avec votre propre moto. Vous y êtes habitué et c'est avec elle que vous devez progresser et entraîner vos réflexes. Les bons réflexes développés pendant le stage vous serviront ensuite d'ailleurs aussi sur route. Si vous estimez que votre moto n’est pas adaptée ou si vous préférez suivre le stage avec une moto de l’école, nous mettons des motos de location à votre disposition.

Modules

Nous vous proposons 3 modules de formation de 2 jours consécutifs sur des circuits spécialement adaptés pour l'apprentissage:

Chaque module vise le même but, la maîtrise de votre passion, mais utilise des techniques de formation différentes et complémentaires. Ils comprennent chacuns 3 à 4 groupes de niveau débutant à expert.

Toutes les combinaisons sont possibles y compris la répétition de la même formule. Vous roulerez autant sur chacun des modules (en moyenne entre 400 et 500km).

Module MAITRISE. Le module le plus complet. La référence. 40 stagiaires. 4 instructeurs.

Particularités : 10 séances (exercice, analyse, roulage) sur piste de 45 à 30 minutes (+/- 450 km) dont 1 séance à 2 stagiaires en Duo-run radio. 10 séances théoriques. Et plus….

Module EVOLUTION. Le module le plus personnalisé. 40 stagiaires. 4 instructeurs.

Particularités : 10 séances de roulage de 30 minutes (+/- 450 km), commentées individuellement en salle dont 1 séance complète en cours particulier individuel (Duo-run radio). + Réglage suspension individuel. Et plus….

Module CONSEIL. Le module le plus pratique. 60 stagiaires. 4 instructeurs.

Particularités : 12 séances de 25 minutes (+/- 450 km) commentées sur piste par les instructeurs. 3 séances théoriques. + Réglages suspension individuel. Et plus….

Tableau récapitulatif.

	exercices pistes	cours en salle	correction individuelle	duo-runs	suspension	roulage	niveau
MAITRISE	++	++	+	+	+	=	1,2,3
EVOLUTION	-	+	++	++	++	=	1,2,3
CONSEIL	+	+	+	-	+	=	2,3

Chaque module de 2 jours à la DRRS comprend :

• De 3 à 4 instructeurs de haut niveau, expérimentés et brevetés par la Fédération
• De 3 à 4 groupes de niveau débutant à expert
• Des cours théoriques
• Des débriefings piste en salle (MAITRISE & EVOLUTION)
• Un run en liaison radio avec votre instructeur le "Duo-Runs" (MAITRISE : 2 stagiaires et EVOLUTION : 1 stagiaire)
• Un réglage suspension individuel (EVOLUTION & CONSEIL)
• Pour le niveau expert, l’étude sur ordinateur de votre acquisition de données (MAITRISE)
• La découverte de la piste en acquisition de données (EVOLUTION & CONSEIL)
• Des chronomètres "Alfano" embarqués sur chaque moto
• Un radar de prise de vitesse en sortie ou entrée de courbe
• Des séquences filmées et commentées (MAITRISE)
• Un service pneu Bridgestone
• +/-450km de circuit sur 2 jours
• Petit déjeuner, snacks et boissons
• Service Kiné gratuit
• Support médical d’urgence

Contenu général des stages

Les stages se décomposent en plusieurs séances en salle et sur piste. Les thèmes abordés pendant ces séances sont : pneumatiques, position, trajectoires, timing, regard, confiance-concentration, vitesse d'entrée, freinage-rétrogradage, suspension, effets, point de freinage, d'accélération, régime moteur, rapport enclenché, trajectoires, … . Chaque séance est abordée de façon différente selon le niveau du groupe et est agrémenté de graphiques explicatifs ou de vidéo. Vous aurez aussi l'occasion d'analyser seconde par seconde toutes les données du pilotage de Didier de Radiguès en acquisition de données sur le circuit du stage.

Sur la piste, des outils tels que les liaisons radio "DUO-RUN", les chronos ou le radar de vitesse à affichage instantané sont autant d'outils qui seront mis à votre disposition.

Niveaux

Vous êtes répartis sur 3 ou 4 niveaux en fonction des informations que vous nous donnez dans le formulaire d'inscription. Si vous ne vous sentez pas à l'aise dans un groupe, il est toujours possible de changer pendant le stage. Sur le module Maîtrise, vous gardez le même instructeur pendant les 2 jours, c'est lui qui fait votre évaluation en fin de stage.

Débutants

Si vous êtes débutant et que le circuit vous tente, la "de Radiguès Rider School" est un très bon moyen de l'aborder. Vous repartirez avec tous les atouts pour bien commencer et vous réaliserez que finalement le circuit est bien plus sécurisant que la route. Le premier groupe est généralement composé de motards dont c'est la première expérience sur circuit.

Horaires (cet horaire peut varier en fonction des contraintes locales)

JOUR 1 :
07H45	enregistrement des pilotes et café/croissants
08H15	montage chronomètre et préparation moto et pilote
09H00	briefing sécurité
09H30	ateliers et piste en alternance
13H00	silence on déjeune
14h00	ateliers et piste en alternance
18H30	fin du stage
19H30	barbecue (facultatif)
JOUR 2 :
08H15	arrivée sur circuit et café/croissants
09H00	atelier et Duo-Runs
13H00	silence on déjeune
14H00	ateliers et piste en alternance
17H30	débriefing et diplômes
18H00	fin du stage