NOS 3 FORMULES DE STAGE ET LEUR TARIF :Nous vous proposons 3 nouvelles formules de stages toujours plus intenses et toujours plus personnalisées. Bon à savoir :Sur toutes nos formules, vous roulerez 7 x 20’ par jour, soit plus que sur la plupart des journées de roulage. Normal, pour progresser, rien ne vaut l’entraînement…
(*) EVOLUTION II est une version enrichie de notre stage EVOLUTION (de plus petits groupes (8 stagiaires) plus d'exercices et plus de vidéo). (**) en fonction des besoins individuels NB : il peut y avoir de légères variantes selon les circuits qui nous accueillent. La journée PASSION - l’efficacité du débriefing personnalisé15 stagiaires / groupe - 245€ la journée.Le stage PASSION s’adresse à tous et a pour objectif un max d'entraînement et de corrections personnalisées sur des circuits renommés. Cette formule de stage est basée sur les observations de votre instructeur après chacune des 7 séances de roulage. Ces débriefings seront agrémentés de théorie ou d’ateliers pratiques (réglages suspensions, run mental, …) en fonction des besoins de chaque groupe. Le programme évolue de run en run en fonction de l’évolution de chacun. Le stage EVOLUTION II - la référence8 stagiaires / groupe - 575€ les 2 jours.Le stage EVOLUTION II s’adresse à tous et se déroule sur 2 jours. Il a pour objectif de passer en revue toutes les facettes du pilotage et de les mettre en application grâce à un entraînement approprié suivi d’une évaluation immédiate de votre instructeur. De nombreuses techniques sont mises en œuvre dont le fameux Duo-Run filmé et enregistré, la vidéo, la photo, le chrono, le radar, ... Cette formule est la nouvelle version du stage EVOLUTION. Les nouveautés sont à plusieurs niveaux :
Tout cela a été possible grâce à une optimisation du planning des journées. Le stage CHRONO - pour un chrono qui ne veut plus progresser5 stagiaires / groupe - 695€ les deux jours.Le stage CHRONO s’adresse à tous à l’exception du niveau débutant et a pour objectif de vous aider à faire évoluer un chrono qui ne veut plus progresser grâce à des techniques éprouvées et un encadrement encore plus personnalisé. Vous commencerez la journée par une auto-évaluation avec votre instructeur et ce document sera la base de tout votre stage. Le travail sera donc par la suite complétement axé sur votre problématique personnelle et adapté à celle-ci. Vous ferez avec votre instructeur et Didier de Radiguès un véritable travail sur vous-même. De nombreuses techniques sont mises en œuvre dont le double Duo-Run filmé et enregistré, l’analyse vidéo et photo, le chrono, le radar, et plusieurs sessions de travail mental,... Il est indispensable sur cette formule de nous communiquer un chrono sur un circuit français ou belge. Les 6 groupes seront composés en fonction de ce chrono. Vous serez vite convaincu par ces 3 nouvelles formules qui répondent point pour point aux souhaits que vous avez formulés ces dernières années sur les questionnaires de satisfaction que vous nous avez remis. La formule MAITRISE disparaît. Contenu des stages de deux jours
Les stages se décomposent en plusieurs séances théoriques et pratiques (7 par jours), en salle et sur piste. Les thèmes abordés pendant ces séances sont : pneumatiques, position, trajectoires, timing, regard, confiance-concentration, vitesse d'entrée, freinage-rétrogradage, suspension, effets, point de déclenchements, points de repères, régime moteur, trajectoires, pluie, dépassement… . Chaque séance est abordée de façon différente selon le niveau du groupe et est agrémenté de graphiques explicatifs ou de vidéo. Le programme ne vous laisse en principe pas de temps libre. |
Prochaines dates de stagesBon à savoir !
(*) Sur base de la date de paiement de l’acompte. |












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